photo drag bike

Info: also a Honda XRM 110 drag bike ... 150 x 112 - 6k - jpg www.bikepics.com [ More from w2.bikepics.com ]	This comes from AINA ... 480 x 360 - 24k - jpg www.think-israel.org	Info: Our honda XRM110 drag bike ... 150 x 112 - 5k - jpg www.bikepics.com	Info: on indonesian drag-bike event ... 150 x 112 - 5k - jpg www.bikepics.com [ More from w3.bikepics.com ]	drag bike motorsport indonesia 100 x 90 - 3k - jpg imageindonesia.com
contoh motor Drag bike . tetap aja ... 450 x 600 - 51k - jpg www.medancity.com	... thats my drag bike. stage 150 x 112 - 5k - jpg www.bikepics.com	... aktif di dunia drag bike resmi, ... 250 x 180 - 33k - gif www.ototrend.com [ More from www.ototrend.com ]	Di arena drag bike, namanya acap ... 250 x 160 - 31k - gif www.ototrend.com	Another bike that was built to ... 400 x 300 - 20k - jpg dirtbike.off-road.com [ More from dirtbike.off-road.com ]
Penggemar drag bike nggak perlu ... 300 x 336 - 14k - jpg otomotifnews.blogspot.com	dragbike #49's Avatar 125 x 108 - 5k - gif motorcyclephilippines.com	For no reason at all 500 x 382 - 30k - jpg theinsidedope.blogspot.com	MMC Drag Race 2 400 x 267 - 38k - jpg kakimotodotcom.blogspot.com [ More from blogger.com ]	... Super Bike ของ TRD เช่นกัน 400 x 300 - 75k - jpg www.mocyc.com
... 'till drag bike and drag racing. 182 x 130 - 13k - jpg www.virtualtourist.com	Info: honda tmx 155 drag bike. 150 x 112 - 6k - jpg www.bikepics.com	... the bike was improved over the

Drag bike engine

Hi, Im a new member and was hoping that someone would share their expertise in regard to drag racing... I'm a race mechanic from Philippines and I feel a little awkward because here in PI, we usually use a single cylinder moped bikes for circuit and drag racing... I know that all forumers here are into big bikes like the massive ZX's, Gixxers and Hayabusas'... I hope that someone here from this forum can help me in creating a drag bike that can reach the quarter mile in 12secs... My 4 Stroke Yamaha T135 current time in 400m is 14.7secs... My total displacement is 168.7cc (Bore: 60.5mm Stroke: 58.7mm) and Im currently using %100 Methanol but planning to switch back to Petrol as Im having a hard time with Methanol because it attracts H20 and I have to drain the engine oil and fuel everyday... I hope someone can provide tips especially in regard to perfect carburetion and ignition timing tuning... Here's an link to the pics of mopeds/underbones that we use for drag racing: Yamaha T135 http://www.mocyc.com/modifyzone/view.php?category=YAMAHA& ;idmodify=266

http://www.mocyc.com/modifyzone/view.php?category=YAMAHA& ;idmodify=234

http://www.mocyc.com/modifyzone/view.php?category=YAMAHA& ;idmodify=265

Suzuki Raider R150 http://img99.imageshack.us/img99/8828/dddjjjmt9.jpg

http://images.google.com.ph/imgres?imgurl=http://mybikeshop. files.wordpress.com/2008/01/raiderr150_customfender_03.jpg&a mp;imgrefurl=http://mybikeshop.wordpress.com/2008/02/02/cust om-rear-fender-for-raider-r150/&h=374&w=500&sz=7 7&hl=en&start=10&usg=__tvtn9PuD0RKb243sD82wD7L4T TQ=&tbnid=09mVwnc5Og8KLM:&tbnh=97&tbnw=130&p rev=/images%3Fq%3Draider%2Br150%26gbv%3D2%26hl%3Den%26sa%3DG

I also own an '04 R6 but I got hooked up with underbone/moped modification as it is way to cheap than superbike modification... Quite frankly, I found it very challenging and exciting to modify a single cylinder 110cc-150cc four strokers and make it cross the 400m in less than 15-13secs at 150-165Kph from the starting line... In Thailand, they're able to cross 400m in just 9+secs using 100-125cc 2stroke engine and 11+secs for 4stoke engine under the same category... If you have any suggestions or any comments, please feel free to shoot me an email...

Best Regards,

Jade - X Project

__________________
Sickness For Quickness

Pembalap Jatim Berkuasa di Kejurnas Drag Bike

Pembalap Jatim Berkuasa di Kejurnas Drag BikePembalap Jatim sukses memanfaatkan peran sebagai tuan rumah dalam Putaran IV Kejurnas Drag Bike 2007 kemarin. Dalam even yang digeber di Bandara Lama Juanda itu, pembalap Jatim mampu tampil meyakinkan dalam empat kelas yang dilombakan. Dalam setiap kelas tersebut, terdapat tiga pembalap Jatim di ranking lima besar.

Pada kelas Sport 2 tak tune up 155 cc, Andi Memet dan Rizky, pembalap dari Klub Bofa’s ETM Jatim, mampu menjadi juara dan runner-up. Sementara Galang, pembalap Jatim lainnya dari klub Kony Motor menempati ranking keempat. Sedangkan Eko "Kodok" Sulistyo, pembalap yang menjadi jawara tahun lalu hanya mampu menduduki tempat ketiga.

Pembalap Jatim juga sukses menjadi jawara di kelas campuran/FFA 2 tak 250 cc. David R., pembalap dari BRC Vertical, mampu menjadi yang tercepat. Rizky, dari klub War P-Tek Mabur, menempati posisi ketiga dan Supiyan pembalapa dari BRC Vertical di urutan kelima.

Di dua kelas yang lain, yakni bebek 2 tak tune up 125 cc dan bebek 4 tak tune up 125 cc, pembalap Jatim tak mampu meraih tempat teratas. Namun, pembalap Jatim tetap mendominasi. Di kelas bebek 2 tak tune up 125 cc, urutan kedua sampai ketiga diduduki joki asal Jatim.

"Hasil tersebut tentu sangat bagus dan semoga bisa dipertahankan dalam putaran berikut. Saya pikir banyak hal yang menjadi alasan kenapa para pembalap Jatim mampu tampil seperti itu. Terlepas dari itu semua, mereka jangan cepat puas dan berupaya memperbaiki kemampuan agar lebih baik," kata Inus Triamboko, ketua harian IMI Jatim.

Sedangkan Bambang Suryadi, ketua juri Kejurnas, menjelaskan perjalanan kejuaraan itu lancar sesuai dengan rencana. Hanya, imbuhnya, keikutsertaan peserta banyak menurun di banding putaran II yang dilakukan di tempat yang sama.

"Berkurang sekitar 20 persen. Kalau pada puataran II peserta mencapai 500 orang, sekarang hanya 342 pembalap. Namun demikian, kami melihat memang jadwal kejuaraan cukup padat sehingga membuat mereka harus mengatur jadwal keikutsertaan," ujarnya.